11月28日，河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”京雄高速（河北段）首批自動駕駛測試車輛發(fā)車儀式，在京雄分公司正式啟動。這是京雄高速首次實現(xiàn)自動駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛，標志著河北高速集團在自動駕駛技術(shù)應(yīng)用方面邁出了堅實而關(guān)鍵的一步，也標志著京雄高速自動駕駛測試示范項目步入正式測試階段。

目前，京雄高速主線上已規(guī)劃了雙向共109公里的自動駕駛專用車道，沿線建設(shè)了智能感知和通訊設(shè)備，能實時檢測和交互車輛的動態(tài)信息，為實現(xiàn)“車路云一體化”自動駕駛奠定了必要基礎(chǔ)。

該項目由河北清華發(fā)展研究院、清華大學(xué)、北京星云互聯(lián)科技有限公司、卡爾動力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設(shè)施有限公司聯(lián)合承擔，在“車路云一體化”框架下，從智慧道路和智慧交通的角度為高速公路自動駕駛測試提供相應(yīng)的管控系統(tǒng)和服務(wù)體系建設(shè)整體策劃，進行示范性實施，解決自動駕駛和交通管理之間的多種耦合問題，推動高速公路自動駕駛發(fā)展。

儀式現(xiàn)場，由一輛L2級自動駕駛功能領(lǐng)航車和兩輛L4級自動駕駛重卡車輛組成了“1拖2”混合智能編隊，智能重卡編隊從京雄高速雄安服務(wù)區(qū)依次有序地出發(fā)，每輛車之間保持約10米間距穩(wěn)定行駛，行駛過程中進行編隊、解散、重組等動作，并熟練通過收費站，進出匝道，后車也能自主應(yīng)對社會車加塞隊列，路口搶讓，隊列變道超車等?？杽恿Ξa(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān)衛(wèi)璁介紹，L4級自動駕駛編隊能帶來更低的風阻最高節(jié)油10%的效果，對車隊而言每年每車可節(jié)約數(shù)萬元的油耗成本，同時人力成本最高降低80%。

項目的實施將促進河北省在智能交通、自動駕駛等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。下一步，京雄高速將以數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型為契機，持續(xù)在高速公路自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究、標準規(guī)范研制、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、智能升級、融合創(chuàng)新方面進行積極探索，努力打造“準全天候通行”的智慧高速示范路，切實履行河北高速國企擔當。